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11月份新车上市汇总国产车发力BBA角逐新能源市场

发布时间:2019-11-03

  除了各大车展和销量排行能让人饶有兴趣之外,最令人期待的当属每月上市的新车。如今,一边做“加法”,www.448818.com。“金九银十”的热卖时节已经悄然度过,而为了维持更高的销售热度,11月份再度上新了10余款新车。其中,颇受关注的国产车型占了5家,合资车型占了3家,看看有没有你喜欢的菜呢?

  时隔5年之后,终于迎来了第二代传祺GS4车型。新车运用全新的凌云翼3.0设计语言,无论是外形的优化还是内饰的改动,总体的精致感确实有所加强。

  就个人而言,相比于长安CS75PLUS、荣威RX5MAX等同级对手的革新,新一代传祺GS4总感觉差点意思。无论是尺寸数据还是动力参数,都处于下风。且不能说新车的产品力弱,只是销量在遭遇了断崖式下滑后,面对更为强劲的对手能否再回巅峰呢?从内心上讲,还是蛮渴望自主品牌的崛起,但从现实出发还是要尊重市场的竞争机制。

  新奔腾经过重组之后,其成绩确实表现的有板有眼。尤其是身先士卒的T77车型,无论是设计语言还是互联网科技,都赢得了一大批年轻消费者的喜爱。而此时T99以旗舰身份的亮相,除了扩大品牌体系之外,更主要的是想借助T77的热卖冲击尚处于空档期的中大型SUV市场。

  单纯的从产品力来说,奔腾T99拥有4.8米长的车身,颜值犀利气场十足。而内饰以皮质或软塑进行包裹,营造出很强的豪华感。动力充沛外加配置感人,很是期待上市后的表现!

  尽管面对市场下行的压力,销量下滑、利润亏损等因素让江淮汽车遭受外界的诸多质疑。不过,能重新调整战略规划,并及时推出新品,就已经看到自身所付出的努力。

  眼下,嘉悦A5基于江淮大众生产线下打造(严苛遵守德国VDA质量管理标准),使得品质把控完全不逊色合资水准。而采用时下最流行的溜背式设计,外加科技感十足的内饰布局,从里到外都表现的十分精细。作为更贴近民生的自主品牌,就剩下最后的价格公布。一旦保持往常的亲民水准,想必在稀缺的轿跑市场定有一番作为。

  自新车上市,凭借不俗的性价比和动力性能已延续了6年的时间。时至今日,全新一代秦也终于换装了家族化语言“Dragon Face”。整体的精致感有所加强,内饰配置也有所升级。

  当然,这都不是最重要的!对于一辆紧凑型家轿来说,预售价都能下探到6.68万,简直是不给其他车企活路。这也足以看出,比亚迪为了扩大市场份额,甚至突破合资车轿车领域的防线,六合大全,可谓下足了血本。借此,希望能够和比亚迪F3一样,虽然价格低廉却能呈现出较高的保值率。

  显然,随着主流车型的地位巩固(哈弗H6、吉利博越等),各大厂商都将市场瞄准了三四线城市的市场。例如,抢先发制人的捷途X70,凭借超高的性价比短短几个月实现月销破万。此时的欧尚X7入市并不算晚,论颜值、空间、配置及动力,完全都能迎合人们的口味。而在长安汽车的品牌影响力下,想必在口碑把控上也会多几分底气。

  关于新车的具体参数,采用家族化的云鹰设计,搭载最新的OnStyle2.0欧尚智能网联,与之匹配蓝鲸1.5T发动机,并提供燃油版、混动版、EV版三种动力需求。

  哼~个人并不看好这款来自东瀛的轿跑,尽管它的颜值及操控让人觉得很香,但傲娇的14.98~22.00万元预售价格终究会败给市场。

  说实话,新车基于全新的魂动语言打造,再配上独有的魂动红,确实在跨界市场中变得分为迷人!但若是稍有所变通,进行一定幅度的价格优惠,哪怕只是多量产最低配版本,其结果也不会混成如今的惨状!(起初,以低配拉低售价,但根本没有现车,好好的牌给打烂了)

  作为梅赛德斯的明星产品,奔驰EQC终于要迎来了国内上市。新车基于全新的MEA平台上打造,定位于纯电动中型豪华SUV,其性能参数为续航里程超过450km,百公里加速时间5.1秒。

  如果单纯的论性能参数,可能还不及国内的自主品牌。但在工艺制作和品牌文化的底蕴上,依旧是这家百年老店的优势所在。国产车企想要在品牌价值层面超车几乎是不可能,但在抢占市场份额上还是大有前途。

  作为奔驰的老对手,奥迪e-tron的上市似乎也很及时。基于全新的MLP平台打造,将搭载前后共两台驱动电机,百公里加速仅需5.7秒,而综合续航高达470km。相比于奔驰EQC来说,最基本的参数可谓旗鼓相当。

  新车的预售价为70万-83万元,很巧妙的与特斯拉形成错位竞争。从这一方面来讲,可能还是以对抗奔驰EQC为主,而硬刚电动霸主未必能讨到好处!这里需要表明以下,都已经出招了,作为三足鼎立的宝马也抓点紧吧!

  纵观整个11月份的动向,自主品牌为了保住市场份额确实表现的比较活跃。而相对于合资品牌来说,稳扎稳打的路线或许才更符合自身的定位。反观具有统治地位的BBA,基本开始了在新能源市场的抢夺战,是老牌劲旅后来者居上,还是电动霸主特斯拉捍卫主权呢?

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